VAG Öldruck Fix - VAG Öldruck Erhöhen - Softwareanpassungen, Schlüsselreparatur, Schlüssel programmieren, Wegfahrsperre, Chiptuning, DPF OFF, AGR OFF, DTC OFF, IMMO OFF, NOX OFF, ADBLUE OFF, Turbolader, Einspritzpumpen, Hochdruckpumpen, Einspritzdüsen, Injektoren -- Extreme-Car-Design

Öldruck Probleme bei VAG Fahrzeugen – Zu geringer Öldruck kann zu Motorschäden führen! Kein Problem, wir beheben das Problem für Dich schnell und effektiv.

Hat dein VAG Fahrzeug Öldruck Probleme oder zeigt Anzeichen von zu geringem Öldruck? Ein zu niedriger Öldruck kann schnell zu erhöhtem Verschleiß im Motor führen und im schlimmsten Fall einen Motorschaden verursachen. Wir helfen dir dabei, dieses Problem schnell und effektiv zu beheben, damit dein Motor wieder optimal geschützt ist.

Zu geringer Öldruck bei VAG Motoren

Von Öldruck Problemen bei VAG Fahrzeugen können insbesondere viele 3-Liter und 4-Liter Motoren der VAG-Gruppe betroffen sein, die nach 2013 produziert wurden. Zahlreiche Automobilexperten und Ingenieure vermuten, dass der Öldruck in diesen Motoren bewusst niedriger eingestellt wurde, um die Belastung der Ölpumpe zu reduzieren. Ein niedrigerer Öldruck kann zwar in bestimmten Situationen zu geringeren Emissionen und besseren Umweltwerten führen, jedoch besteht gleichzeitig das Risiko eines erhöhten Motorverschleißes. Langfristig kann zu geringer Öldruck im Motor zu Schäden an Lagern, Nockenwellen und weiteren wichtigen Motorkomponenten führen. Die Folge sind oftmals teure Motorschäden, besonders bei niedrigen Drehzahlen.

Öldruck Probleme bei 2.0 TDI Motoren

Auch bei 2.0 TDI Motoren aus der VAG Gruppe wird der Öldruck im unteren Drehzahlbereich häufig abgesenkt, um die Abgaswerte zu verbessern. Diese Maßnahme kann jedoch langfristig zu erhöhtem Verschleiß im Motor führen und das Risiko für Motorschäden durch zu geringen Öldruck erhöhen.

Die Nachteile des niedrigen Öldrucks

Erhöhtes Risiko für Motorschäden!

Oft ist der Schaden so groß, dass eine Reparatur wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll ist.

Schwere Schäden am Turbolader, da es zu einer Mangelschmierung kommt.

Eingelaufene Nockenwellen.

Eingelaufene Kurbelwelle.

Im folgenden siehst Du die Vorteile eines erhöhten Öldrucks:

Die Reibung wird durch die Erhöhung des Öldrucks verringert.

Die Bauteile werden beim Start durch den erhöhten Druck schneller mit Öl versorgt.

Die Lebensdauer des Motors verlängert sich enorm.

Es sind keine mechanischen Umbauten am Motor nötig, die Erhöhung erfolgt nur über die Software des Motorsteuergerätes.

Kein Problem, wir lösen das Problem für Dich effektiv und ohne Schäden.

Die Öldruck Erhöhung ist möglich an folgenden Motorsteuergeräten:

Bosch: EDC17CP44; EDC17CP54; MD1CP004; MD1CP014; MD1CS004; MD1CS014; MG1CS002

Weitere auf Anfrage!

Wenn Sie eine Frage haben oder ein Angebot wünschen, dann senden Sie uns dies über das folgende Formular kostenlos zu.

Für die Anpassung des Öldrucks benötigen wir nur das Motorsteuergerät, oder die Flashdatei aus Ihrem Motorsteuergerät (diese können Sie weiter unten in unserem Formular "ECU Dump hochladen (wenn Sie einen geeigneten Flasher zur Hand haben)" an uns senden)

ACHTUNG: Wir weisen hiermit ausdrücklich darauf hin, dass die Erhöhung des Öldrucks im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig ist.
Bitte beachten Sie das diese Dienstleistung nur für Exportfahrzeuge, Tuningszwecke auf der Rennstrecke oder auf privaten Grundstücken genutzt werden kann.

Kostenlose Anfrage zur Erhöhung des Öldrucks bei VAG Fahrzeugen

Wenn Sie eine Frage haben oder ein Angebot wünschen, dann senden Sie uns dies über dieses Formular kostenlos zu. Wir werden uns schnellstmöglich mit Ihnen in Verbindung setzen.

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